INFRASTRUTTURE

Raddoppio ferroviario: viabilità rivoluzionata a Piadena Drizzona

Presentato ai cittadini il progetto aggiornato: passaggi a livello eliminati, nuova rotatoria sulla Cremonese e chiusure stradali ridotte a soli 30 giorni

Raddoppio ferroviario: viabilità rivoluzionata a Piadena Drizzona
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A Piadena Drizzona è stato presentato il progetto aggiornato per il raddoppio ferroviario, che prevede la soppressione di due passaggi a livello, una nuova rotatoria e minori disagi per i cittadini. Le chiusure stradali saranno ridotte a soli 30 giorni e i lavori dureranno circa otto mesi, a partire da fine 2025.

Raddoppio ferroviario: viabilità rivoluzionata a Piadena Drizzona

Meno disagi per i cittadini, viabilità rivoluzionata e tempistiche chiare. È quanto emerso durante l’incontro pubblico organizzato dal Comune di Piadena Drizzona, dove i rappresentanti di Rete Ferroviaria Italiana (RFI), Italferr - entrambe società del Gruppo FS - e la ditta appaltatrice Bozzoliana hanno presentato il progetto definitivo del raddoppio ferroviario che interesserà il territorio comunale.

Tre opere chiave per Piadena Drizzona

Gli interventi principali previsti nel progetto sono tre:

  • la soppressione del passaggio a livello di via Altobello Melone,
  • la realizzazione di un cavalcaferrovia e di un sottopasso ciclopedonale in sostituzione del passaggio a livello di via Favorita San Lorenzo,
  • la costruzione di una nuova rotatoria a raso sulla statale Cremonese, che prenderà il posto dell’attuale cavalcavia di ingresso al paese, destinato alla demolizione.
Raddoppio ferroviario: modifiche alla viabilità a Piadena Drizzona

Riduzione dei disagi

Uno degli aspetti più apprezzati emersi nel corso della presentazione è stata la significativa riduzione dei disagi previsti per i residenti. I tecnici di RFI, Italferr e dell’impresa esecutrice hanno spiegato che, rispetto alla prima versione del progetto, le modifiche apportate consentiranno di limitare a soli trenta giorni la chiusura contemporanea delle uscite principali del paese.

Nella proposta iniziale, infatti, era prevista la chiusura per oltre un anno dell’ingresso orientale di Piadena, in località Vho. Ora, grazie a una riorganizzazione per fasi, l’intervento interesserà l’ingresso da Mantova, poi l’uscita verso Mantova, e infine l’accesso da Cremona. La chiusura simultanea dei tre varchi durerà solo un mese.

Raddoppio ferroviario: modifiche alla viabilità a Piadena Drizzona

Viabilità sempre garantita

Durante l’intero periodo dei lavori, che prenderanno il via tra novembre e dicembre 2025, sarà comunque assicurata la possibilità di entrare e uscire dal paese attraverso gli accessi da nord e da ovest. La durata stimata dell’intervento è di circa otto mesi.

L’amministrazione comunale e i tecnici coinvolti hanno sottolineato come l’obiettivo sia quello di coniugare l’ammodernamento infrastrutturale con il minor impatto possibile sulla vita quotidiana dei cittadini.

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